PRUEBA LARGA DURACIÓN SANTANA 350 1.6 HDI JLX
Aliado frente al frente Durante el último mes hemos seguido utilizando nuestro Santana como un buen aliado para afrontar las duras condiciones climáticas de este difícil invierno. Por Francisco Díaz SANTANA 350 1.6 HDI JLX FICHA TÉCNICA: MOTOR: Tipo: Cuatro cilindros en línea turbodiésel. Posición: Delantera longitudinal. Cilindrada: 1.560 cc. Alimentación: Inyección directa con raíl común, intercooler. Potencia máx.: 90 CV a 4.000 rpm. Par máximo: 215 Nm a 1.750 rpm. Potencia específica: 56,25 CV/litro. Par específico: 134,3 Nm/litro.
TRANSMISIÓN: Tracción: Trasera habitualmente con la delantera conectable. Cambio: Manual de cinco relaciones. Embrague: Monodisco en seco. Caja de transferecia: Sí. Grupo: 1,816.
BASTIDOR: Tipo: Largueros y travesaños con la carrocería atornillada. Suspensión delantera: Independiente tipo McPershon. Suspensión trasera: Eje rígido con muelles. Dirección: Asistida. Frenos (del./tras.): Discos ventilados / tambores. ABS opcional. Llantas: Aleación de 15". Neumáticos: 195 R15.
DIMENSIONES Y PESOS: Largo x ancho x alto: 4.040 x 1.635 x 1.700 mm. Distancia entre ejes: 2.480 mm. Ancho de vías del./tras.: 1.395 / 1.400 mm. Peso: 1.417 kg. Depósito: 55 litros.
PRESTACIONES: Velocidad máxima: 160 km/h. Aceleración 0 a 100 km/h: 12,1 seg. Rel. peso/potencia: 15,7 kg/CV.
COTAS TT: Ángulos: Ataque 38º. Salida: 38º. Ventral 157º. Altura libre: 21 cm. Diámetro de giro: 10,8 m. Profundidad de vadeo: 50 cm.
ADQUISICIÓN: Precio: 21.318 euros. Descuento actual de 2000 euros sobre precio de tarifa en toda la gama. Garantía: 2 años sin límite de kilómetros. Internet: www.santana-motor.es
L
a nieve ha sido nuestra acompañante habitual durante un buen número de recorridos, encontrándola tanto en el campo como en la carretera. Gracias a nuestros neumáticos Insa Turbo Dakar, que se han demostrado también muy eficaces sobre nieve y hielo, hemos conseguido salvar sin problemas todos los obstáculos que hemos encontrado en nuestro camino. Pero estos últimos días, además, el campo también ofrece un aspecto que hacía años no
AUTO AVENTURA 4X4 / 44
EQUIPAMIENTO:
veíamos, con muchísima agua y, evidentemente, barro, otro tipo de terreno en el que el peso contenido de nuestro Santana y la monta especializada de neumáticos nos han permitido desenvolvernos con soltura en unas condiciones, como decimos, bastante difíciles, que suponían que el hecho de salir del asfalto no estuviera al alcance de cualquier 4x4. A la hora de cerrar este número de AutoAventura 4x4, nuestro Santana ya luce en su marcador una cifra superior a los 16.000 km desde el momento que comenzamos esta prueba de largo recorrido.
De serie: Cristales tintados, paragolpes y aletines en color de la carrocería, llantas de aleación, dirección asistida, apertura remota tapón combustible, asientos delanteros reclinables, volante forrado en cuero, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, faros halógenos, faros antiniebla, climatizador, radio CD con MP3, doble airbag. Opcional: ABS.